Stuttgart, 2. februar 2004
Fire år etter introduksjonen forbedrer Mercedes-Benz teknologien, utstyret og designen i C-klasse ytterligere.
Fra våren 2004 vil en firesylindret motor med kompressor og en ytelse på 192 hk og 260 Nm tilbys i C-klasse sedan og stasjonsvogn. Med denne motoren gjør C 230 Kompressor 0-100 km/t på 8,1 sekunder (stasjonsvogn: 8,7 sekunder) og bilen har en topphastighet på 240 km/t (stasjonsvogn: 235 km/t).
C 220 CDI vil yte 150 hk, 7 hk mer enn sin forgjenger, mens den nye C 55 AMG er den første bilen i denne modellserien med åttesylindret motor. 367 hk og 510 Nm, 0-100 km/t på 5,2 sekunder
I tillegg vil et svært sofistikert partikkelfilter-system sørge for at C 200 CDI og C 220 CDI tilfredsstiller kravene til EU4 utslippsstandarden, som trer i kraft i 2005.

Interiøret i C-klasse er ytterligere forbedret med ny design av førerplassen som omfatter svært brukervennlig betjening og det automatiske klimakontrollsystemet THERMATIC, som er standardutstyr.
Standard er også den nye lakken som er basert på nano-partikkel teknologi og byr på mye bedre motstandsdyktighet mot riper.
Tilgjengelig "hitech" ekstrautstyr omfatter blant annet bi-xenon hovedlykter med "cornering light"-funksjon, rattbetjent girskift for automatgir og nye lyd/navigasjonssystem. C-klasse tilbys også med LINGUATRONIC stemmestyring av mobiltelefonen og diverse andre funksjoner. Mercedes-Benz er den første bilprodusentetn som tilbyr stemmestyrt navigasjonssystem i denne klassen.

Faceliftet front med ny støtfanger, grill og hovedlykter som gir bilen et dynamisk utseende selv når den står stille.

Salget av dagens C-klasse, som ble introdusert i mai 2000, har nå nådd 1,26 millioner-grensen. Aldri før har Mercedes-Benz solgt så mange biler av en modellserie på så kort tid.

Copyright © Michael Nielsen