Antall sylindre |
|
4
(rekke) |
Antall ventiler |
|
16 |
Boring/slaglengde |
|
89,9
/ 86,6 mm |
Slagvolum |
|
2199
cm3 |
Kompresjon |
|
10,0 |
Effekt |
|
150
HK ved 5500 o./min. |
Dreiemoment |
|
210
Nm ved 4000 o./min. |
Drivstofftank |
|
70
liter |
Felger |
|
6
1/2 J x 15 H 2; med sportsunderstell: 7 J x 15 H 2 |
Dekk |
|
195/65 R 15 91 V; med sportsunderstell: 205/60 ZR 15 |
Topphastighet |
|
manuelt: 210 km/t
automat: 205 km/t |
Akselerasjon 0-100 km/t |
|
manuelt: 10,6 sekunder
automat: 10,6 sekunder |
Forbruk per 10 km |
|
|
-ved
90 km/t |
|
manuelt: 0,66 liter
automat: 0,70 liter |
-ved
120 km/t |
|
manuelt: 0,82 liter
automat: 0,86 liter |
-ved
bykjøring |
|
manuelt: 1,20 liter
automat: 1,12 liter |
Transmisjon |
|
5-trinns manuelt gir, 4-trinns automatgir |
Akselavstand |
|
271,5 cm |
Sporvidde foran / bak |
|
150,1 / 149,1 cm; Sportline: 151,8 / 150,9 cm |
Lengde |
|
465,5 cm |
Bredde |
|
174,0 cm |
Høyde |
|
139,5 cm; Sportline: 137,6 cm |
Snudiameter |
|
10,99 meter |
Totalvekt |
|
1890
kg; fra 03/1994: 1910 kg |
Egenvekt |
|
1390
kg; fra 03/1994: 1410 kg
iflg. DIN 70020 (med drivstoff, reservehjul og verktøy) |
|
|
Copyright © Michael Nielsen |